Toyota Aygo X

Marktwaarde

Duurder dan 88% van vergelijkbare auto's

Gebaseerd op 260 vergelijkbare Toyota Aygo X (2023–2027)

Schatting op basis van 15.000 km/jaar. Werkelijke kosten kunnen afwijken.

Schadeverleden

Wil je zeker weten dat deze auto geen verborgen schade-, import- of tellerhistorie heeft? Bekijk het volledige verleden bij carVertical.

Gebruik code AUTOSIFT voor 20% korting.

Kenmerken

Specificaties

Opties

Beschrijving

<p>Modelreeks: nov. 2025 - 2026<br />Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)<br />BOVAG 40-Puntencheck: Ja<br />BOVAG Afleverbeurt: Ja<br />Motorrijtuigenbelasting: &euro;&nbsp;145 - &euro;&nbsp;158 per kwartaal<br />Fabrikant: Kneppers Autobedrijf B.V.kneppersautobedrijf.Toen Toyota in 1997 met de eerste Prius kwam, de eerste hybride sinds de Lohner-Porsche van begin vorige eeuw, was vriend en vijand verrast. De eerste drie jaar van de verkoop was hij alleen in Japan verkrijgbaar, maar in 2000 waagde de vooruitstrevende Toyota de oversteek naar Europa. Zo&rsquo;n succes als Toyota had gehoopt, werd de Prius niet, er zijn maar 37.425 exemplaren gebouwd.<br /><br />Nog zuiniger<br />Een jaar nadat de tweede Prius debuteerde, kwam Toyota met de Aygo. Een in samenwerking met PSA (Peugeot en Citro&euml;n, met respectievelijk de 107 en C1) ontwikkeld stadskarretje dat w&eacute;l meteen aansloeg. Hoe het verderging met de Prius? De tweede generatie is een enorm succes geworden. Maar terug naar de Aygo, want die is onlangs vernieuwd. Sinds 2022 heet hij Aygo X, staat hij op dezelfde basis als de Yaris en de Yaris Cross, en ook die is populair. Maar dat was niet per se onlangs, nee, waar we het over hebben is de facelift van 2025. Voor het eerst is een stadsautootje (in vakjargon een &lsquo;A-segmenter&rsquo;) ook hybride aangedreven, dus er is nu een hybride voor iedereen. Gemiddeld verbruikte hij al 1:20, maar dat is nu nog zuiniger!<br /><br />Zes centimeter<br />Wat er precies is gedaan bij de facelift: bij Toyota dachten ze &lsquo;Laten we van de Aygo X ook een hybride maken.&rsquo; Voor die verandering moest de 1.0 driecilinder die in grote lijnen al sinds 2005 dienst deed, plaats maken voor de 1.5 driecilinder met elektromotor eraan uit de Yaris. Die krachtbron is nogal wat groter, dus de neus is maar liefst 6 centimeter verlengd! Toen hebben ze hem ook &lsquo;maar&rsquo; meteen een ander design meegegeven.<br /><br />Gewoon ontzettend zuinig<br />De Aygo X heeft in totaal een vermogensstijging gehad van 44 pk, en hij is ook nog eens zuiniger. Toyota claimt namelijk een verbruik van 1:26, al is dat theoretisch. Maar al zou hij minder zuinig zijn, je bent erg knap als je met een compacte Toyota minder zuinig rijdt dan 1:20, en het is niet mogelijk dat de non-hybride (die nu niet meer nieuw verkrijgbaar is) zuiniger is. Snap je het nog? Zo nee, een verbruik van 1:23 is een realistische, maar wat voorzichtige schattig. Hij is dus gewoon ontzettend zuinig.<br /><br />Regenworm of adder?<br />Zit er dan geen adder onder het gras? Ieder voordeel heeft toch z&rsquo;n nadeel? Nou, een klein beetje wel: de prijs is gestegen. Al is dat eerder een regenworm dan een adder, want voor de basisuitvoering m&eacute;t automaat is dat nog geen zeshonderd euro. De GR Sport is zo&rsquo;n twee mille duurder dan voormalig topversie Premium met automaat (let op: dat was op elke pre-facelift Aygo X een optie, en dan was hij dus niet hybride), maar dat is valsspelen. De GR Sport heeft namelijk unieke kleurstellingen, zoals Mustard Yellow met een zwarte motorkap, maar ook andere vering en demping en een directere stuurinrichting (lees: als je aan het stuur draait, is de reactie n&oacute;g sneller). Dus je krijgt ook wel waar voor je geld. Dat geldt overigens voor het hele gamma, want basisversie Play heeft al zaken als automatische airconditioning, adaptive cruise control (en heel veel meer veiligheidssystemen), zoals bekend (want hybride) een automaat en zo kunnen we nog wel even doorgaan. Vindt je hem nou toch te duur? Dan kun je bij ons terecht voor een tweedehands benzine Aygo X voor minder dan 20.000 euro.</p><br />= Bedrijfsinformatie =<br /><p>KNEPPERS AUTOBEDRIJF <br />Het adres voor uw Honda, Toyota en Lexus. Op elk moment willen we een goed gevoel realiseren in de aankoop en het onderhoud van uw auto.<br /><br />DE KRACHT VAN KNEPPERS!<br />Welkom bij Kneppers, Honda dealer en merkspecialist voor Toyota en Lexus. &ldquo;Een goed gevoel&rdquo; is de kracht van Kneppers. Als een echt familiebedrijf zijn wij gericht op langlopende en prettige relaties met klanten. Door vertrouwen en service hopen we dat de klant zich bij ons thuis voelt. U kunt bij ons terecht voor nieuwe en gebruikte auto&rsquo;s, onderhoud en reparaties, APK keuringen en ook voor schade reparatie en winterbandenopslag. Kortom voor alles aan uw auto kunt u bij ons terecht.<br /><br />-Familiebedrijf sinds 1966<br />-Waar service nog gewoon is<br />-Officieel dealer van Honda<br />-Beoordeling 4,6 gebaseerd op 257 reviews<br />-Officieel merkspecialist Toyota en Lexus<br />-O ja en lekkere koffie<br /><br /><br />Kneppers Autobedrijf B.V.<br />Rokkeveenseweg Zuid 159<br />2718 EM Zoetermeer</p>