Wat kost een tweedehands auto echt per maand?

Een realistische berekening van maandelijkse autokosten: afschrijving, verzekering, wegenbelasting, brandstof of stroom, onderhoud, banden en financiering.

Door Tom Hoenderdos · Laatst bijgewerkt 2026-06-29 · 8 min lezen

Inhoudsopgave

De zeven kostenposten
Afschrijving: de stille grote kostenpost
Verzekering: leeftijd, postcode en dekking tellen mee
Wegenbelasting: gewicht en brandstof zijn bepalend
Brandstof of stroom: reken met jouw kilometers
Onderhoud en banden: reserveer maandelijks
Financiering: maandbedrag is niet hetzelfde als kosten
Rekenvoorbeeld

De aankoopprijs van een tweedehands auto is maar een deel van het verhaal. Wat je per maand kwijt bent, wordt bepaald door afschrijving, verzekering, wegenbelasting, brandstof of stroom, onderhoud, banden en eventueel financiering. De ANWB Autokostentool is handig om je eigen auto of shortlist door te rekenen.

Wie alleen op vraagprijs zoekt, koopt makkelijk een auto die goedkoop lijkt maar duur rijdt. Begin daarom met maandbudget. Zoek daarna pas binnen het aanbod via AutoSift zoeken.

De zeven kostenposten

Voor een realistische berekening neem je deze kosten mee:

Afschrijving.
Verzekering.
Motorrijtuigenbelasting.
Brandstof of stroom.
Onderhoud en reparaties.
Banden.
Financieringskosten, als je leent.

Parkeren, tol, wasstraat en accessoires zijn persoonlijk. Die kun je apart optellen.

Afschrijving: de stille grote kostenpost

Afschrijving is het verschil tussen wat je betaalt en wat de auto later waard is. Je merkt het pas bij verkoop, maar het is wel echte kosten.

Een simpele inschatting:

Goedkope oudere auto: lagere afschrijving, hogere onderhoudsonzekerheid.
Jonge occasion: hogere afschrijving, vaak lagere directe reparatiekans.
Premium of grote SUV: vaak hoge afschrijving en hoge gebruikskosten.
Populaire zuinige modellen: vaak sterker in restwaarde.

Koop je een auto van €15.000 en verkoop je hem drie jaar later voor €9.000, dan is dat €6.000 afschrijving: ongeveer €167 per maand, nog zonder andere kosten.

Verzekering: leeftijd, postcode en dekking tellen mee

Verzekeringspremie hangt af van auto, bestuurder, schadevrije jaren, postcode en dekking. Een jonge bestuurder in een snelle auto betaalt fors meer dan een ervaren bestuurder in een kleine hatchback.

Vuistregel:

Oudere goedkope auto: WA of WA+.
Middensegment: WA+ of allrisk afhankelijk van waarde.
Jonge dure occasion: vaker allrisk.

Vraag premie op voordat je koopt. Een auto die in aanschaf past, kan door premie alsnog buiten budget vallen.

Wegenbelasting: gewicht en brandstof zijn bepalend

Motorrijtuigenbelasting hangt in Nederland sterk af van gewicht, brandstof en provincie. Diesel is vaak duurder in wegenbelasting, maar kan bij veel kilometers alsnog interessant zijn. Zware hybrides en elektrische auto’s verdienen extra aandacht door veranderende fiscale regels.

Controleer dit altijd met de motorrijtuigenbelasting-rekentool van de Belastingdienst voordat je beslist. Lees voor belastingdetails ook wegenbelasting 2026.

Brandstof of stroom: reken met jouw kilometers

Een zuinige auto bespaart weinig als je weinig rijdt. Een diesel kan interessant zijn bij veel snelwegkilometers, maar duur bij weinig gebruik. Een elektrische auto is vooral aantrekkelijk als je goedkoop thuis of op werk kunt laden.

Reken zo:

Jaarlijkse kilometers delen door praktijkverbruik.
Vermenigvuldigen met brandstofprijs of stroomtarief.
Delen door 12.

Gebruik praktijkverbruik, niet alleen fabrieksopgave.

Onderhoud en banden: reserveer maandelijks

Onderhoud komt niet netjes elke maand, maar je moet het wel maandelijks reserveren. Denk aan beurten, remmen, accu, airco, ruitenwissers, APK-punten en onverwachte reparaties.

Een redelijke reserve:

Kleine eenvoudige auto: €50 tot €100 per maand.
Compacte gezinsauto: €75 tot €150 per maand.
Grote SUV, premium of complexe hybride: €150+ per maand.

Banden worden vaak vergeten. Grote velgen en brede banden kunnen het verschil maken tussen betaalbaar en pijnlijk duur.

Financiering: maandbedrag is niet hetzelfde als kosten

Een financiering maakt een duurdere auto bereikbaar, maar rente is extra kosten. Vergelijk daarom totale kosten, niet alleen maandbedrag. Kijk ook naar looptijd, slottermijn en voorwaarden bij vervroegd aflossen.

Twijfel je tussen kopen en lease? Lees auto financieren of leasen.

Rekenvoorbeeld

Stel: compacte benzine-occasion van €12.000, 12.000 km per jaar.

Afschrijving: €150 per maand.
Verzekering: €55 per maand.
Wegenbelasting: €45 per maand.
Brandstof: €130 per maand.
Onderhoud en banden: €90 per maand.

Totaal: ongeveer €470 per maand. Dat voelt heel anders dan "een auto van €12.000".

FAQ

Wat kost een tweedehands auto gemiddeld per maand?

Dat hangt sterk af van auto en gebruik. Voor een kleine benzineauto kom je vaak lager uit dan voor een grote SUV of premium diesel. Reken altijd je eigen kilometers, verzekering en belasting door.

Welke kosten worden het vaakst vergeten?

Afschrijving en banden. Veel kopers tellen brandstof en verzekering mee, maar vergeten dat de auto waarde verliest en dat banden/remmen periodiek geld kosten.

Is een goedkope auto per maand altijd goedkoper?

Niet altijd. Een lage aanschafprijs kan samengaan met hogere onderhoudskosten. Goedkoop is pas goedkoop als onderhoud, APK en betrouwbaarheid kloppen.

Moet ik leasen of tweedehands kopen?

Dat hangt af van zekerheid versus flexibiliteit. Lease geeft voorspelbaarheid, kopen geeft meer vrijheid en mogelijk lagere totale kosten. Vergelijk altijd over dezelfde looptijd en kilometers.